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加勒比乐园研学小报 加勒比探险乐园怎么样

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  • 2024-07-07 22:42:52
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于加勒比乐园研学小报的问题,于是小编就整理了2个相关介绍加勒比乐园研学小报的解答,让我们一起看看吧。

1990年,相传消失35年的飞机降落机场,时空隧道真的存在吗?

假的,914航班事件是一个典型的网络钓鱼文章,据不可靠的网络文章描述,在1990年5月5日的时候,人们突然在委内瑞拉的拉加机场,发现了一架消失了35年之久的民航飞机。

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该飞机本来是是1955年的7月2日起飞的,但飞机在空中突然失踪音讯全无,为此保险公司还赔了一笔巨额的赔偿金,而914航班从那时成了一场悬案。

那么当人们在委内瑞拉发现飞机的时候,时间已经过去了35年之久,但飞机上的乘客却和当年一样年轻。

所以有相关的人士断言,914航班一定是进入了时空隧道,而时空隧道的时间流速太慢,导致这些乘客好像只经历了一瞬间而已。

但这个故事显然是不可信的,除了吸引人们的眼球之外,恐怕就只能骗骗小孩子了。

914航班事件有一个很大的漏洞,就是该飞机当时隶属于美国一架航空公司(泛美航空),而该公司一直到1979年的时候,才获得对应的航线授权。

那么网络上的文章称,914航班于1955年的7月2日,从美国纽约飞往佛罗里达州的,而1955年泛美航空根本就没有获得航线授权,所以根本就没有什么914航班,不要再被骗了........

1990年9月9日,委瑞内拉的卡拉加机场,塔台工作人员突然发现机场上空出现一架不明飞机,正试图降落。但奇怪的是,在此之前,机场塔台的雷达上,根本没有这架飞机的身影。

(网络配图)

面对这架凭空出现的飞机,机场立即进入高度警戒状态。一队荷枪实弹的警卫人员,匆忙飞奔至飞机可能降落的地点。

飞机终于缓缓地降落下来。机舱门打开的一刹那,所有警卫蜂拥而上,把枪口对准了舱门。本来机上的乘客有说有笑地走下飞机,当看到如临大敌的机场警卫,端着黑洞洞的枪口瞄准他们时,惊讶和恐惧,让他们完全蒙圈了。

一位大胆的乘客主动和警卫进行了交涉,他大声喊道:“这是什么地方?为什么要用枪指着我们?”

“这是委内瑞拉卡拉加机场,你们从何而来?”警卫指挥官回答道。

“天哪!”乘客们发出了惊呼声,“我们怎么可能到了委瑞内拉?我们不是该降落在佛罗里达吗?”

这是一个假到姥姥家的故事,根本就没有所谓的“消失35年的飞机”的存在。

这个所谓的消失35年的飞机的故事(又称914航班失踪事件)我小时候也在一些《世界未解之谜》之类的书上看到过,其中的描述大体如下:

这个故事非常绘声绘色,描述的好像是真的一样,但是根本就一点儿经不住推敲。【下图就是泛美航空的DC-6型飞机,这个故事中的主角】

要知道,飞机的降落,尤其是客机的降落不是一件很容易的事情,一方面客机要跟机场取得联系,让机场安排降落的事宜(不然就飞机都要挤到一块儿,非撞上不可),另一方面,客机也需要机场提供的指引降落的指示。

事实上,从1920年开始,机场通过塔台对飞机进行交通管制就已经开始了【如下图所示就是上个世纪的机场塔台】,1955年的飞机机长居然不知道要跟塔台取得联系就“盲降”吗?

所以说,这个故事中的机长到底是有多大的心,没跟机场取得联系、没有指引、周围的景色全不对,居然还照常降落、降落之后还一脸可爱地说“我们有什么不正常?”正常的机长会这么天真烂漫嘛?

泛美航空这家航空公司是20世纪30年代创立的【如下图所示】,在50年代-70年代之间只经营国际业务,所以根本不可能有什么在1955年从纽约飞向佛罗里达的泛美航空的飞机。所以说造谣者只是觉得泛美航空名声很大,但是连查询都没有查询一下这家公司到底有没有这条航线。

事实上,飞机事故作为一种发生不太频繁、但是影响很大的事故,都是记录在册的,政府不记着保险公司也得记得非常认真。但是根据查询的资料,1955年7月全世界就发生了三起航空事故,分别发生在保加利亚、美国芝加哥和墨西哥,根本没有这起所谓的失踪事故。

几年前,马航MH370无故失踪,引起了各方关注。当时很多国家纷纷拿出自己最先进的设备,在世界范围内搜索这架飞机。

面对亲人的凭空消失,恐怕是谁也无法接受的,中国有句古话说“活要见人死要见尸”,当时有人怀疑,这件飞机可能误入时空隧道,去了另外的平行空间。当然专家指出,马航上所有的乘客都已遇难。

这次事件跟另外一起飞机失踪事件有点相似,不过这架飞机凭空消失后,又回来了,而且当时有很多人亲眼目睹,可以作为见证。

1990年,在南美洲的机场上,工作人员突然看到一架老式飞机缓缓降落到机场,飞机几乎刚落地,乘客刚要走出来,就发现有很多警务人员站在那里,他们严阵以待,像防范敌人一样防范着这些“不速之客”。

警卫人员调出刚才的录像,并未发现有飞机降落,而他们刚才在雷达监控里面也没看见飞机的存在,他们认为是敌人故意施障眼法,迷惑他们。于是他们厉声质问:“你们为何到委内瑞拉机场,什么身份什么目的?”

机长赶紧出来,看到这一幕吃惊道:“我们是泛美航空公司914号班机,从纽约飞往弗罗里达,怎么会到委内瑞拉呢?怎么会误差两千多公里呢?”

当时,等机长从一头雾水中清醒过来,发现警务人员依然严阵以待,没有丝毫松懈,机场赶紧回到机舱,过了一会又出来说:“这是飞行日志,你们看看吧!”

警务人员吃惊地看到,飞行日志上显示的时间是1955年,这距离90年已经整整35年了,警务人员一时无法相信,说:“你们这是在编故事吗?”

弗格森曾表示维多利亚的出现让贝克汉姆“堕落”,错失成为伟大的球员,对此你怎么看?

在C罗出现之前,贝克汉姆的确是老爵爷弗格森最喜欢最器重的弟子,两人的关系情同父子,弗格森对他倾注的精力比92班其他任何人都要多。至于两人关系的破裂,飞靴门事件只是一个导火索,辣妹维多利亚或许是那个根本原因。

当年有一个段子,说是记者问弗格森,如果给他一枚子弹,对面站着温格和维多利亚,他会朝谁开枪?弗格森的答案是:能不能再给我一枚子弹?足以可见,弗格森对于维多利亚的成见之深,弗格森认为,是维多利亚过多地带着贝克汉姆混迹娱乐圈和广告圈,才毁掉了他最得意和疼爱的弟子。

的确,维多利亚的出现是贝克汉姆职业生涯的转折点,在和维多利亚确定关系并结婚后,足球便不再是小贝的全部。弗格森曾多次在回忆时透露出对于小贝频繁地变换发型、频繁为商家做广告代言的不满,并提到过一件事,那就是小贝当时曾以孩子生病为理由缺席训练,但是弗格森却发现他出现在了某商家的活动现场...这样的事情一定发生过不止一次,弗格森认为小贝的精力已经不在足球上,也逐渐对爱徒因爱生恨。

弗格森是一名铁腕治军的强硬主帅,他希望手下的球员能够全身心投入到足球当中,那时的曼联之所以能够成魔,很大程度上也是得益于内心里的那份坚定和专注。在当时,弗格森是看好小贝能够成为世界前五的球员,但当小贝无法全身心投入足球,弗格森也知道,小贝已经无法完全兑现天赋了,因此,也逐渐对小贝失去了兴趣。

维多利亚是一把双刃剑,在小贝的职业生涯里功过参半。她将小贝带到了广告界和娱乐圈,让小贝成为了广告界的宠儿,将小贝包装成了有史以来最成功的偶像派巨星,开发出了小贝的吸金能力,帮助小贝打造了一个庞大的商业帝国,极大提升了小贝的影响力,事实上,这也为足球运动的推广做出了很大的贡献,很多人因为小贝而关注并喜欢上足球。

但从足球的角度来说,维多利亚的出现的确耽误了小贝在球场上的发展,小贝没能完全兑现自己的天赋,没能在球场上取得更高的造诣,事实上,如果小贝继续全身心投入足球,他的确还可以做得更好,他能够成为一名更加伟大的球员。

有得必有失,有失必有得,弗格森没错,他也是爱弟子心切,当看到自己得意的弟子因为场外因素而没能达到自己的预期,他自然会失望。小贝也没错,他也是在为自己做长远的规划,让自己实现了多线发展。维多利亚同样没错,他只是利用自己的资源帮助自己的丈夫,也是为自己的家庭考虑。

如果非要有错,那也只能是小贝没能掌握好那个度,在这一点上,他的继任者C罗做得就明显更好。当然,掌握好那个度这句话说起来容易,做起来难如登天,C罗做得到,也可能只有C罗能做得到。

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