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买越野车的人不一定用来越野,也不一定喜欢越野。很多人买越野车单纯的就是喜欢而已,有些越野车一辈子也没真正的“越”一次野。所谓的越野车也就是采用非承载车身的硬派SUV,带大梁、带机械分动箱、带低速四驱模式和前后硬桥的大排量汽车。
这些车辆外观有一个典型的特点,那就是高大、威武、霸气、肌肉外露!车子底盘高、车身尺寸大,车内空间宽敞,视野开阔,气场强大!
一辆LS与LX放一块,无疑是LX气场更强大一些。买越野车更多人是出自骨子里的喜欢,如果条件允许,男人都想拥有一辆硬派越野车!
很多人买越野车并不是为了越野,越野车对比轿车/SUV还有一个巨大的差异,那就是安全系数要高一些,极限情况下生存几率更大一些!即使不用来越野,但是越野车强大的通过能力也是普通车型不能比拟的!
一众车被堵在路上的时候,野越车可以从容的绕过障碍。这时候其他车辆只能干瞪眼,在一边慢慢等着清障!而强大的穿越能力、涉水能力也是在关键时候显身手!
很多时候买越野车就是为了通过能力,长途穿越更有保障。而真正玩越野只是一少部分人,这部分人是专业玩越野、玩改车的,玩泥巴、翻山越岭、攀岩。纯粹是一种挑战、一种征服,需要大把闲暇时间,而且车辆需要改装、需要财力支持。
很多人并没有精力去玩越野,攀岩、玩泥巴、冲坡也是一项极限运动 ,有危险存在。而且脏兮兮搞一身泥,并不是每个人都喜欢去玩的。因此很多人买了越野车,也不一定会去越野,只是为了提高通过能力、提高安全系数,以及骨子里单纯的那种喜欢。就像单反相机不一定都卖给专业摄影师一样,有些人购买单反纯粹是喜欢而已!
喜欢越野车的人为什么不去越野呢?先说说为什么这么多人喜欢越野车。
一 越野车坐姿高,视线好,心情愉悦,开越野车感觉有气势。
二 越野车通过能力强。特别是在我们国家道路质量比较差,动不动就挖开一道沟的条件下,开越野车比较放心。另外还能上马路牙子。
三 越野车相对轿车车身坚固,发生碰撞时安全系数要高。
四 越野车在冰雪路面上行驶、非铺装路面不至于被困住。能去轿车不能去的地方。
以上我说的都是越野车的优点,至于缺点我就不说了。喜欢越野车的人是可以忽略它的缺点的。
那么问题来了,为什么喜欢越野车却不去越野呢?很简单,喜欢越野车和喜欢越野是俩个概念。越野是越野发烧友的事,而拥有一台越野车的人大部分喜欢穿越以及在极端路况下能保证不被困住。
我就是这种人,买途乐是经过对比的,开始只想买个大点的车,因为自己太胖,车小了不舒服,家里人多,六人加一狗正好需要七座,另外底盘最好高一些,很多地库的出入口有高点,轴距大了底盘要是不高会托底,动力一开始就没选增压发动机只想选可靠性高的自吸机,加速性要求不高,一家老小安全第一,外出游玩四驱是需要的,雨雪天有用得着的时候,但平时为了省油最好是两驱,所以分时四驱就是首选,座椅为了舒适不选皮革的,绒布最好,打算长期使用,天窗就放弃了省得时间久了密封老化漏雨,音响没啥要求各人用各自耳机,自行改个导航就行,最后就是价格,打算开15年,每年平均下来3万的分摊能够接受,结果途乐最低配的正合我意。
越野车,首先是一辆车,一辆可以越野的车,同时也是一辆可以在公路行驶的车,
总体来说,有人喜欢白菜,有人喜欢韭菜,不过既然喜欢买越野车,肯定是看对眼了!
喜欢买越野车的不外乎有以下几个优点:
车身高高大大、威武、逼格高
无论时普拉多、酷路泽,还是奔驰G,这类车要么外观唬人,要么车身高大,给人一种威武的感觉,这种威武可不是一般的同价位轿车可以比拟的。
汽车用途广泛,能装,能跑,就是吃的多
这么大的车身,空间大,能装能跑,甚至都能搬家了,开着这么大的车,永远不用为空间发愁,当然,驱动这么大的车身,发动机的油耗自然是非常可观的了。不差钱、不差油。
坐姿好,视野好,不憋屈
这类车性的架驶姿态就像沙发一样,坐姿正,头部空间更好,不憋屈,相对而言,轿车头部空间小,需要半躺着开,长时间驾驶,有些人会感觉到顶头。
路况适应性强
这方面就不需要过多解释了,接近角和离去角都比较大,离地间隙也比较高,一般的烂路都可以胜任,公路行驶的性能虽然比不上轿车,但是一般的铺装道路也完全能够高速稳定行驶,能上山,能下乡。
安全性高
硬派越野车车身结构带有大梁,车身刚性好,溃缩空间足够,碰撞以后驾驶室变形小,从安全性角度来看,硬派越野车的安全性无疑是相对很高的。
当然,买这样的车,一般来说是不差钱的,主要是后期使用的费用很高,毕竟大排量车的油耗不是一般人能负担的起的。买这样车的人不越野绝大部分人并不是为了越野,也不一定懂车。
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