泰达航母夏令营最少训练几天 泰达航母夏令营费用

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泰达航母夏令营怎么样？

1. 不错2. 泰达航母夏令营是一个提供航空航天领域学习和体验的夏令营项目。
参加者可以接触到真实的航母模拟器，了解航母的构造和运作原理，还可以参观航母上的各种设施和设备。
通过夏令营的学习和活动，参与者可以深入了解航空航天领域的知识和技术，培养科学探索和团队合作的能力。
3. 参加泰达航母夏令营可以提升对航空航天领域的兴趣和理解，为未来的学习和职业发展打下基础。
此外，夏令营还提供了与志同道合的同学交流和互动的机会，拓展人际关系和交流能力。
总体而言，泰达航母夏令营是一个很好的学习和体验平台，对于对航空航天感兴趣的学生来说是一个不错的选择。

如何看待足协新规，中超中甲必须独拥五级梯队，否则不予注册？

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此项新政，只是中国足协大刀阔斧改革迈出的一小步，但也反映出中国足球的基础建设有多么的落后。

首先说下我们的临国日本。他们的J联赛诞生之日起，所有俱乐部就拥有U12、U15、U18三个年龄段梯队，这是准入条件，同时也是J联赛的特色之一。从2013年开始，日本足协将以上的准入条件升级为“准入制度”，实行一年一审。

同时，各俱乐部还会利用日本学校的各类假期，举办短期形式的“春令营”、“夏令营”和“冬令营”，他们的青训不仅指导专业，且收费低廉。

虽然中国的体制注定着我们不能学习日本足球，但是他们做的好的方面我们也借鉴过来，“改变”是中国人最擅长的，中国足协这一项政策就与日本联赛有些相似，可以说足协一定是借鉴了这方面经验，但又加入了中国的格调。

如果最终可以落实这场政策，短时间内确实看不到效果，但是随着时间的推移，效果就逐渐显现。

但是这项政策也有可能遭到许多俱乐部的反对，因为除了中超几支豪门俱乐部外，大部分球队只有一到两只梯队，如果在一年所以球队要组建5支梯队难度会很大，所以在明年实施这项政策有点困难。

估计足协会给一些小俱乐部时间准备，还有目前这个消息只是传言，足协还没有出面澄清真假。

所谓五级梯队就是中超、中甲球队在拥有一线队的同时，还要下设至少5支不同年龄层次的青少年梯队，分别为U19、U17、U15、U14、U13。

近几个赛季，中超和中甲联赛的竞争日趋激烈，各支俱乐部球队纷纷砸下重金引援。但是由于一直以来各俱乐部都将最主要的资源向一线队倾斜，这就造成了青训不被重视，甚至被荒废的情况发生。随着上赛季中国足协出台了一系列与青年球员相关的政策，入U23政策等，显示出了中国足协希望通过行政手段来让各俱乐部重视青年球员的培养。而这一政策的出台，也让符合U23政策的青年球员的身价大涨。这其实反映了目前中国足球界优秀的青少年球员匮乏的尴尬现状。物以稀贵这话说的一点都没错，虽然目前普遍公认现在的青年球员与前些年有不同程度的水平下降，但是由于可供选择的面太小，这让很多青年球员的身价大涨，虽然这对于正在从事足球培训中青年球员有激励作用。但是并不能让中国足球界的年轻球员人数和质量得到快速增长。必须充分调动各俱乐部发展青训的积极性，而5级梯队实际就是强制各支中超、中甲职业队将一部分注意力放到青训上来。

目前国足正面临新老交替，但是由于球员水平原因，这种正常的球员更新却完成的比较困难。对于中国足球而言，打牢青训这块基石是中国足球腾飞的重要一环。

（W）

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